第547章 教材
547教材
陈飞仔细听完了代明的介绍后，抬起手抓了抓脑袋，有些头疼，基地里只有一架歼十五教练机这个事真的很麻烦，而且，这是一个无解的问题。
此时基地里的飞行员大概分成了两拨，一是主要驾驶沉飞的战斗机的，比如陈飞，他之前主要驾驶歼十六。
歼十六和歼十五虽然是不同的飞机，但有些一脉相承的关系，上手肯定要快很多；
另外一些飞行员虽然没有驾驶过歼十六，但驾驶过歼十一，而歼十一和歼十六，歼十五，都属于沉飞的飞机，各自会有差异，但总体思路是不会有太大差别的，学会了一种，另外一种的学习就简单了。
这些学员使用歼十五教练机的时间就不用太长了，甚至可以直接开歼十五单飞几个小时就能进入正常训练状态。
但另外一些学员就有些麻烦了，他们之前主要驾驶的是成飞的歼十战斗机，这个战斗机和歼十五很是不一样，无论是设计思路还是操作风格，差异都很大，这些学员都得多练，他们首先要熟悉一下歼十五的各种布局，各种操作习惯，先在大脑里建构出一个深刻的导图出来，然后再上歼十五教练机练习，等到过关了，再驾驶歼十五的单飞，单飞过关了，才又开始下一步的学习，如此一来，这个战线就拉得很长了。
不过，制约训练进度的原因并非只有飞机数量不够这一个原因，飞机的数量是不够，但合理安排，飞行员休息但飞机不休息，这个问题还是能获得一个最优解的，所以更大的问题来自于其他，航母战斗机的起降可不仅仅只是飞行员和塔台的问题，除了他们，还有很多很多的工作人员也要参与其中，有句话说得有些夸张了，但却也是航母战斗机起降的真实反映，那句话是这样说的，天上一小时，地下整三天。
起降飞行不是塔台指挥飞行员开着飞机就开始模拟舰上起降