第544章 今晚给政委接风洗尘
544今晚给政委接风洗尘
黎静终于是把资料看完了。
“怎么样，黎工，319事件的根本原因是因为进场功率补偿的程序设计上出现了瑕疵，是吧？”
黎静抬起头沉重地点了点头：“是啊，还好现在就发现了，不然以后......”
她的心情忽然有点儿沉重，他们的工作非常特殊，一点儿问题都不能有，否则.....后果不堪设想就像这一次，不但摔了飞机，还有飞行员受伤了。
陈飞安慰道：“其实你也用不着太内疚，你们从零开始，能做到这一步已经很不容易了，自动油门指令算法本来就比较偏门，你们能设计出那么一段代码出来，就已经是了不得的成就了，路总是要一步一步地走嘛，谁都不可能一步就完美无瑕的，对吧，就像代明他们搞的那一套起降标准，那也还不是摔了多少次才总结出来的！”
黎静点了点头，深有同感地附和：“是啊，从零开始的科研，太不容易了！”
“黎工，那我就先走了！”
“好！”黎静点点头，但很快她又道：“我送送你吧？”
“不用客气不用客气，这里我虽然是第一次来，不过我找得到路的！”
“我还是送送你！”黎静坚持。
陈飞于是和黎静一起朝外面走了出去。
他该做的事情已经做了，319事件也已经完美收官，所以他自然得回去了，他还有其他事情呢。
“哦，对了，你在38页上总结说，速度恒定的进场功率补偿系统使得飞机的速度导数Xu大大增加，这样就会在飞机姿态角变化时，使得引起的速度变化得到了有效的抑制，从而改善了飞机的长周期运动阻尼，使得航迹角对俯仰角的跟踪能力有所改善，也提高了飞行员对飞机的操纵品质，但我觉得也这也在响应过程中出现了较明显的超调，并且这个问题会一直存在，而且也由于T的影响，使得航迹角跟踪姿态角的跟踪静差比较大，且稳态响应时间较长。我想问问你
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