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我是如何当神豪的怎么不更新了

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第一千一百九十七章 训斥
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  井高稍稍琢磨了下,道:“先打响品牌吧!现在市场已经竞争的非常充分,再晚推出电动车恐怕抢不到一点份额。

  我已经收到消息,国家近期可能会考虑取消新能源车的补贴。”

  他的消息很灵通。

  董有为略有点诧异,“不是,电动车这才造了几年?”

  说着顿了顿,表态道:“井总你放心,我两年内一定推出量产车型!”

  他这是立下军令状。

  他不想让自己的老板失望。也不想辜负自己的韶华和青春。

  井高点点头,“行,我们自己的研发不要停。我再给你三十亿美元。

  继续扩大研发的规模。一定要掌握属于我们的核心技术,在电动车行业立足!

  恒大的许老板的首席经济学家给他开出转型的药方是电动车。

  这将是未来十年极其重要的风口。就和智能手机一样。我们不能缺席。”

  董有为站起来,“井总你放心。”

  ……

  井高和董有为谈完,发现时间才11点不到,便开着古斯特前往颐和园附近的燕大。

  早春三月的京城已经是桃红柳绿,树荫处处,枝头的鸟儿欢闹的唱着歌。

  井高坐在自己的车中,想着董有为的汇报,心中微沉。

  其实一个企业的商业模式都有路径依赖。

  表现出来的就是很多互联网大厂收购一家企业就死一家。最典型的就是阿里。

  而懂得放权的腾讯明显好很多。

  一个行业有一个行业的做法啊!

  很多时候不是钱的事。就是做不起来。

  他组建的太初集团模仿的是国z委的管理模式,主管人事和财务的审核。允许手下的高管自由发挥。

  现在让他忧心的问题有两个。第一,董有为是否有能力做成?

  因人成事!

  这是世间做事情的常态。

  第二,电动车行业内外的商业逻辑到底什么样的?

  幸亏他比较低调,没在媒体上吹嘘。只是在朋友间聊过。

  否则按董有为现在的汇报,这脸打的啪啪响。指不定要被人嘲讽ppt造车、模型造车。

  就在井高正想着时,忽听到有人敲他的车窗,心里不喜
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