第552章 拦阻索
根呈三角状布置的细钢丝扭结成的。每股钢丝绳之间还有交接钢丝，每根钢丝绳芯部还设有油浸大麻纤维。
表面上看，航母拦阻索金刚不坏，但实际上拦阻索属于消耗品。航母在执行作战任务和训练的时候，每天舰载机起降次数能高达上百次，舰载机着舰时造成的巨大冲击力，以及高强度的使用次数，会导致拦阻索产生“疲劳”，达到一定使用程度后，极容易发生断裂。这就要求工作人员在每架舰载机完成着舰后，对拦阻索进行检查，并且定期保养、更换拦阻索。
航母拦阻索的原理表面看起来简单，但综合的科技水平非常高，拥有拦阻索技术的国家都将其视为核心机密，禁止随便提供给其他国家。目前世界上，能够自主研制生产拦阻索的国家，只有中国、美国、俄罗斯以及英国。
我们在发展航母的时候，一度被拦阻索技术“卡脖子”，甚至有西方国家狂傲地说我们不可能制造出合格的拦阻索。最后，我们用实际举动狠狠扇了西方国家一巴掌，不仅制造出了拦阻索，并且达到了世界顶尖水平。
此时陈飞要降落的并非真的甲板，只是模拟飞行甲板，画出一个框，只要停在框里，就代表着降落还算合格，所以这一次的降落给人的心理压力并没有那么大，但陈飞却不把这一次的训练当成训练，而是把他当成了实操，假设框外就是茫茫大海，出线了就是死，所以他全神贯注，眼睛一眨不眨。
“标准下滑线，保持住！”指挥员的声音在无线电里响起。
“明白！”陈飞回答，用肉眼观察着下方的区域，他没有看光学助降系统。
光学助降系统通常在晚上使用，有两个大部分组成，跑道左侧悬空平台上的两个倒“T”样式的光带，中间是四片黄色发光板，跑道右侧是舰楼左侧外壁上的一连串标识灯光，飞行员可以根据这里来判断战机与着舰区的相对位置。
一般来说降落着舰，